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为啥选择铝合金油箱?不仅仅因为重量轻

2016-6-16 11:40:22      点击:

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻


【转载自:卡车之家 】近年来,随着工艺的不断进步,很多大货车开始配备铝合金油箱,现在几乎已经成为各大厂商的标配,铝合金油箱到底有什么好处,让厂家标配这样的油箱,又让广大用户喜欢使用它?

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

铝合金油箱随着电控国三车兴起的开始流行起来,目的是为了不污染柴油,可以很好的防止油箱内部产生污垢损坏燃油系统。

●  防腐蚀性好 不易产生杂质

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

1980年欧洲生产出了第一只铝合金燃油箱,到2004年欧洲一年生产的铝合金燃油箱多达40万,目前容量最大达到1100升,奔驰、MAN公司生产的载货卡车燃油箱已经100%采用铝合金油箱。

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

国内一些地区油质比较差,柴油中可能参杂着水和其他杂质,铁质油箱在长期的使用中,柴油中的水分会慢慢腐蚀油箱,产生大量的铁锈,这些杂质会严重影响柴油燃油系统。

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

尤其是从国三车开始上,车上配备的的高压共轨系统对油质要求高,大量的杂质会加快喷油器磨损,严重的可能直接使喷油器、油管堵塞,使车辆出现发动机喷射不稳定、发动机回油量变大、共轨系统压力变小、冒黑烟等各种症状,进而导致燃油系统损坏。 

铝合金油箱本身抗腐蚀性好,使用得当可以多年不锈蚀,对于大型客车、重卡这种耗油量大,对燃油质量要求高的车型来说无疑是首选,现在铝合金油箱已经占据重卡油箱市场的80%份额以上。

●  重量轻 符合车辆轻量化要求

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

现在各大车企在保证车身强度和安全性能的前提下,逐步向着轻量化发展,铝合金相比铁材质重量更轻,车辆配置上很多零部件开始采用铝合金材料,如铝合金轮圈,铝合金气罐等,铝合金油箱将大量应用的卡车上。

●  外观漂亮 铝合金材质性更好

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

铝合金油箱外观上不需要喷漆涂装,银色外观简洁美观,不仅使生产工艺简化了喷涂这一过程,同时银光闪闪的外表更容易让用户接受。相比铁质材料,铝合金材质本身延伸性更好,碰撞时不易破裂。

●  工艺技术成熟 市场前景好

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

现在铝制工艺技术更加成熟,生产过程环保,寿命长,同时铝制材料可以再生利用,铝合金油箱报废后再生利用率在85%以上。现在各大厂商积极推广,铝合金油箱产业正在蓬勃发展,不断占据油箱市场,逐渐成为油箱配件发展的主导方向。


●  铝制工艺的进步 铁质油箱逐渐淡出重卡市场

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

铁质油箱

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

铁质油箱现在很少应用在卡车上,主要是铁质材料遇水容易生锈,产生污垢,影响油质,甚至可引发油泵故障。

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

铁质油箱延展性比较差,近几年重卡超载事故频发,铁质油箱在碰撞时易破裂。现在物流快速发展,卡车趋向轻量化,相比重量更轻铝合金油箱,铁质油箱在重卡市场上渐渐退淡出去。

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

不过现在工业技术的进步,铁质油箱在生产技术上取的了很大改进,油箱内、外部表面都经过特殊处理,完全可以保证车辆安全性,铁质油箱在轿车小型载货车上,应用的比较多。

●  重量轻可塑性好 塑料油箱广泛应用轿车上

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

塑料油箱

相比较铝合金油箱和铁质油箱,塑料油箱在重卡上很少出现,究其根源主要还是材质上差异,重型油箱一般都是安装在底盘下,除了护栏保护,基本就没其他保护装置,而卡车载货量大,司机视野盲区多,难免磕磕碰碰,一旦碰上油箱,基本就破裂报废。

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

虽然在卡车上很少应用,不过现在塑料油箱在轿车上应用很多。相对于金属油箱,塑料油箱重量轻、可塑性强,是其广泛应用在轿车上主要原因,所有在轿车上经常可以看到形状各异的油箱。

●  谣言不可信 实践证实车辆碰撞不会出现爆炸

为啥偏爱铝合金油箱? 不只因为重量轻

值得一提的是,很多人认为金属油箱在碰撞时易产生火花引发起火爆炸,这一说法很大程度上有点夸大事实,金属油箱存在爆炸隐患这种问题,不可一概而论:“油箱爆炸是有条件的,温度达到燃点,并有足够空气,遇到明火。由于油箱是封闭的,除非遇到油箱被破坏、漏油、油箱连接管道被引燃、油箱被高温加热使内部汽油大量挥发形成高压后,引起燃烧等情况,否则油箱一般不会轻易爆炸的。